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AS SPORT

AS Sport センターラダーフレーム

センターフロアトンネルの両側を補強することにより、ボディ全体の横方向剛性を飛躍的にアップさせると同時に、前後方向の剛性もアップするおすすめのパーツです。
これによって、シャープなハンドリングを実現するだけでなく、サスペンションも本来の動きを発揮することができ、ボディ全体の剛性があがることによって乗り心地も向上します。

 

\44.625-

GOLF5/TSI.GTI.R32.Variant

OKUYAMA

フロアサブフレーム / GOLF5

 

\75.600-

 

ロアアームバー / GOLF5

コーナリング時のサスペンションメンバーのねじれを押さえアライメントの変化を抑制

スチール製 取り付けはボルトオンです

\14.700-

フレームブレースセット(F&R) / GOLF5

ボディ剛性の向上により高速安定性や操縦性がアップ

スチール製 取り付けはボルトオンです

\20.475-

   
Mo Cool

Mo Cool (モクール)/濃縮タイプラジエター冷却剤

 

 

走行に伴い高温になるクーラントのキャビテーションを改善させる添加剤です。現在入っているクーラントに1本添加するだけで効果を発揮します。高速走行やサーキット走行をされるお車には特におすすめです。

 

\4.000-/1本

Forge

Forge  DVバルブ

2.0T  \42.000- / 1.8T  \31.500-

Forge

Forge シリコンターボホース

2.0T / \47.250-

COX Body Damper

車体にかかる振動’ゆれ、よじれ’を相殺するボディーパーツ 段差乗り越え時もスムースになるなど安定性と快適性を兼ね備えた大変おすすめのパーツです

BodyDamper \81.900-  別途取付工賃\15.750- / GOLF5

Blitz スロットルコントローラー


 

電子制御のアクセルレスポンスを4段階にコントロール ワイヤー式に近いレスポンスを実現するスロットルコントローラー

ECO
アクセル開度が少ない領域を重点的にレスポンスアップさせる、エコノミーモード。発進時の特性が変わり、アクセルを深く踏み込まなくても発進するため、ストリート走行などに適しています。
SP1
ノーマルと比較し、低速域から全体的に一回り大きな曲線を描くようにセッティング。バランスに優れた、オールマイティな特性になっています。
SP2
SP1と比較し、低速域・中速域を約2倍の比率でコントロールするモード。ワイヤー式スロットルでは成し得ない、鋭いレスポンスが体感できます。
SP3
最も過激にレスポンスが向上するモード。約半分のアクセル踏み込み量で、スロットルが全開に近い状態までコントロールされます。

ブリッツ スロットルコントローラー本体
\42.000-
配線取付工賃
\10.500-
別途リバースキャンセル配線取付*
\10.500-

*リバースギア時のみ、ノーマル回路へ自動的に復帰します

Blitz R-VIT

32bit OS搭載。新開発のフラッシュリードメモリーを採用した、マルチファンクションディスプレイ

R-VIT i-Color FLASH本体
\58.800-
Option Parts
TENP SENSOR SET
\10.500-
PRESS SENSOR SET
\10.500-
BOOST SENSOR SET
\12.600-
A/F BOX U
\47.250-
Defi レーサーゲージ

Defi レーサーゲージ 完全独立式アナログターボメーター

ユニットレスで単独接続できるターボメーター。スラッピングモーター’STEPMASTER modeVS-2’採用によりなめらかな動作です。

Defiレーサーゲージ \19.950- (ブルー/レッド/ホワイト)

OSIRメーターポッド+Tアダプタを使用しセットすることも可能です

OSIRメーターポッド\9.000  Tアダプタ\4.200-

BELLOF

BELLOF オプティマル 純正交換用H.I.Dバルブ / D2S

サンダーホワイト 5500K
\29.400-
スパークホワイト 6000K
\37.800-
シルキーホワイト 6700K
\39.900-